STUDIUM PRZYPADKU
BEFORE
AFTER
Zadanie: Modernizacja zbiornika i dystrybutora wraz z rozbudową
Lokalizacja: Aeroklub Nowy Targ
Data ukończenia: 09.2022
1. Z jakimi wyzwaniami się mierzyliśmy?
Klient zgłosił się do nas z zapytaniem o modernizację starego zbiornika. Po rozmowie okazało się, że dodatkowo poza modernizacją starego zbiornika ma zapotrzebowanie na magazynowanie większych ilości – potrzebuje także nowy, dodatkowy zbiornik.
2. Jakie prace wykonaliśmy?
Przed przystąpieniem do prac przygotowaliśmy dokładny plan, uwzględniający wymagania klienta oraz realia techniczne. Sprawdziliśmy obecną instalacje paliwową, aby ocenić, które elementy wymagają wymiany, a które można jeszcze wykorzystać lub naprawić. Kolejne etapy pracy wyglądały następująco:
Etap 1 – modernizacja starego zbiornika.
Standardowo przed przystąpieniem do prac, sprawdziliśmy sprzęt, który był w posiadaniu klienta, aby ocenić, które elementy wymagają wymiany lub naprawy. Następnie wykonaliśmy:
- Mechaniczne czyszczenie wnętrza zbiornika wraz z inspekcją wewnętrzną
- Wymiana elementów zużytych oraz niezgodnych z normami ( z wykorzystaniem elementów sprawnych z demontażu)
- Doposażenie układu tankowania
- Nowa instalacja elektryczna
- Wymiana zaworu oddechowego
- Montaż układu VRS na zbiorniku
- Demontaż i przegląd starego dystrybutora
- Montaż starego dystrybutora po przeglądzie technicznym do nowej, większej skrzyni dystrybucyjnej
- Rozbudowa o mały podest dostępowy na zbiorniku wraz z balustradą ochronną
- Oklejenie spełniającym wymogi oznakowaniem na zbiorniku i dystrybutorze
Etap 2 – postawienie i wyposażenie nowego, drugiego zbiornika.
- Produkcja zbiornika, przeprowadzenie testów szczelności
- Instalacja oraz montaż nowej, spełniającej wszelakie normy i standardy lotnicze armatury paliwowej w zbiorniku
- Pełne wyposażenie szafy dystrybucyjnej (węże, zwijadła, filtry itd.)
- Zamontowanie nowego odmierzacza do paliw z funkcją ATC, czyli wydawania paliwa w temperaturze referencyjnej 15st.C (z kompensacją temperaturową)
- Podłączenie i test sprawności całego układu
- Wydanie dokumentu technicznego tzw. paszportu zbiornika.
- Przeprowadzenie szkolenia wprowadzającego przy oddaniu zbiornika do użytku klientowi
3. Wnioski końcowe
Warto modernizować, naprawiać. Opisywana sytuacja jest tego idealnym przykładem. Za sprawą włożonej pracy udało się uratować stary zbiornik i 'przywrócić go do życia’. Dzięki wykorzystaniu bazy zbiornika oraz niektórych elementów ze starego układu, udało się zredukować koszty i uszczęśliwić tym klienta.
Po zakończeniu prac zbiornik ten jest w pełni funkcjonalnym, spełniającym standardy lotnicze (JIG4) pojemnikiem, gotowym sprostać najwyższym normom jakości i bezpieczeństwa.
GALERIA
BEFORE
