STUDIUM PRZYPADKU

Modernizacja zbiornika i dystrybutora wraz z rozbudową

1.Z jakimi wyzwaniami się mierzyliśmy?

Klient zgłosił się do nas z zapytaniem o modernizację starego zbiornika. Po rozmowie okazało się, że dodatkowo poza modernizacją starego zbiornika ma zapotrzebowanie na magazynowanie większych ilości – potrzebuje także nowy, dodatkowy zbiornik.

2. Nasze podejście do zadania

Etap 1 – modernizacja starego zbiornika. Standardowo przed przystąpieniem do prac, sprawdziliśmy sprzęt, który był w posiadaniu klienta, aby ocenić, które elementy wymagają wymiany lub naprawy. Następnie wykonaliśmy:

  • Mechaniczne czyszczenie wnętrza zbiornika wraz z inspekcją wewnętrzną
  • Wymiana elementów zużytych oraz niezgodnych z normami ( z wykorzystaniem elementów sprawnych z demontażu)
  • Doposażenie układu tankowania 
  • Nowa instalacja elektryczna 
  • Wymiana zaworu oddechowego
  • Montaż układu VRS na zbiorniku 
  • Demontaż i przegląd starego dystrybutora 
  • Montaż starego dystrybutora po przeglądzie technicznym do nowej, większej skrzyni dystrybucyjnej
  • Rozbudowa o mały podest dostępowy na zbiorniku wraz z balustradą ochronną
  • Oklejenie spełniającym wymogi oznakowaniem na zbiorniku i dystrybutorze

Etap 2 – postawienie i wyposażenie nowego, drugiego zbiornika. 

  • Produkcja zbiornika oraz testy szczelności
  • Instalacja oraz montaż nowej, spełniającej wszelakie normy i standardy lotnicze armatury paliwowej w zbiorniku
  • Pełne wyposażenie szafy dystrybucyjnej (węże, zwijadła, filtry itd.)
  • Zamontowanie nowego odmierzacza do paliw z funkcją ATC, czyli wydawania paliwa w temperaturze referencyjnej 15st.C  (z kompensacją temperaturową)
  • Podłączenie i test sprawności całego układu 
  • Wydanie dokumentu technicznego tzw. paszportu zbiornika. 
  • Przeprowadzenie szkolenia wprowadzającego przy oddaniu zbiornika do użytku klientowi

3. Wnioski końcowe

Warto modernizować, naprawiać. Opisywana sytuacja jest tego idealnym przykładem. Za sprawą włożonej pracy udało się uratować stary zbiornik i 'przywrócić go do życia’. Dzięki wykorzystaniu bazy zbiornika oraz niektórych elementów ze starego układu, udało się zredukować koszty i uszczęśliwić tym klienta.

Po zakończeniu prac zbiornik ten jest w pełni funkcjonalnym, spełniającym standardy lotnicze (JIG4) pojemnikiem, gotowym sprostać najwyższym normom jakości i bezpieczeństwa.

BEFORE

AFTER

Produkty:

  • Zbiornik naziemny dwupłaszczowy, 1-komorowy do paliwa lotniczego
  • Armatura paliwowa (zawory, złącza, obejmy, wzierniki, węże, zwijadła, pistolety nalewowe, liczniki, pompy, filtr paliwa lotniczego),
  • Dystrybutor do paliw lotniczego z funkcją ATC
  • Skrzynia dystrybucyjna RD2B z roletą, zamykana na klucz

Lokalizacja: Aeroklub Nowy Targ

Data ukończenia: 09.2022

GALERIA

BEFORE

AFTER