Zbiorniki Naziemne
Zbiorniki z układami do użytku prywatnego:
W naszej ofercie znajduje się szeroki wachlarz zbiorników do paliw lotniczych, naziemnych dwupłaszczowych, jedno i wielo-komorowych z układami dystrybucyjnymi dla użytku wewnętrznego, prywatnych właścicieli.
Zbiorniki wykonane są wg najnowszych obowiązujących norm (m.in. PL-EN 12 285-2) oraz wg wymogów dotyczących międzynarodowych standardów wyznaczanych przez instytucje takie jak EPI.
Nasze rozwiązania posiadają innowacyjne rozwiązania dbające o czystość paliwa i chroniące je przed wodą.
Połączyliśmy w jednym najważniesze cechy istotne dla naszych klientów
JAKOŚĆ + INNOWACYJNOŚĆ + KNKURENCYJNA CENA
LINIA COMPAT typ zbiorników AVB NFS
Zbiorniki cylindryczne, naziemne, jednokomorowe o pojemnościach od 1200 do 12000 l z lekką skrzynią na układ dystrybucyjny dostosowany do paliw lotniczych (JET A1, AVGAS, UL91 lub inne).
Układ posiada podstawowy III stopniowy układ dbający o jakość i czystość paliwa.
Możliwość rozbudowy o różne opcje dodatkowe opcje:
- podest na zbiornikowy – ułatwaia dostęp do króćców
- osłona termiczna – ogranicza nagrzewanie i parowanie paliwa
- rama stabilizująca pod zbiornik – zastępuje fundament do stosowania na gruntach niestabilnych – grząskich
- ramię pływające – zapewnia masymalną czystośc paliwa podczas tankowania
- układ separacji wilgoci z powietrza – ochrona przed kondensacją i absorbcją paliwa z powietrza
- układ hermetyzacji zbiornika – ogranicza odparowywanie paliwa ze zbiornika w gorących strefach klimatycznych
- układ wydawczo – załadowczy 130 l/min – zwiększa wydajność i umożliwia odbiór paliwa z np. tank-kontenerów
- systemy kontroli poziomu paliwa – nadzór nad stanem magazyowym paliwa oraz kontrola poziomu wody
- opcje dostosowujące układ wydawczy do potrzeb i uwarunkowań użytkownika
- króćce poboru próbek paliwa – kontrola jakości paliwa na każdym etapie
- inne rozwiązania i dodatki wg potrzeb i życzeń klienta
LINIA OPTIMAL typ zbiorników AVB NFS
Zbiorniki cylindryczne, naziemne, jednokomorowe o pojemnościach od 8000 do 100 000 l z układem dystrybucyjny dostosowany do paliw lotniczych (JET A1, AVGAS, UL91 lub inne)
Układ posiada w standardzie podstawowy III stopniowy układ dbający o jakość i czystość paliwa.
Możliwość rozbudowy o różne opcje dodatkowe opcje:
- do wyboru lekkie podstawowe układy wydawcze po agregaty paliwowe z głowicą „Carterowską” – zastosowania dla General Aviation oraz Comercial Aviation
- skrzynie dystrybucyjne zespolone i przestawne – szeroki zakres adaptacji w zależności od potrzeb użytkownika
- podest na zbiornikowy – ułatwaia dostęp do króćców
- osłona termiczna – ogranicza nagrzewanie i parowanie paliwa
- rama stabilizująca pod zbiornik – zastępuje fundament do stosowania na gruntach niestabilnych – grząskich
- obramowanie kontenerowe – dostosowanie do transportu morskiego i lądowego
- ramię pływające – zapewnia masymalną czystośc paliwa podczas tankowania
- układ separacji wilgoci z powietrza – ochrona przed kondensacją i absorbcją paliwa z powietrza
- układ hermetyzacji zbiornika – ogranicza odparowywanie paliwa ze zbiornika w gorących strefach klimatycznych
- układ wydawczo – załadowczy od 130 l/min do 3000 l/min – zwiększa wydajność i umożliwia odbiór paliwa z np. tank-kontenerów, cystern – zastosowania cywilne i wojskowe
- system kontroli dostępu – zarządzająy tankowaniami- dostęp na karty , piny lub chip’y
- systemy kontroli poziomu paliwa – nadzór nad stanem magazyowym paliwa oraz kontrola poziomu wody, przesył danych online
- opcje dostosowujące układ wydawczy do potrzeb i uwarunkowań użytkownika
- króćce poboru próbek paliwa – kontrola jakości paliwa na każdym etapie
- inne rozwiązania i dodatki wg potrzeb i życzeń klienta
Zbiorniki z układami do Sprzedaży paliwa:
LINIA COMPAT typ zbiorników AVB NFS
Zbiorniki cylindryczne, naziemne, jednokomorowe o pojemnościach od 1200 do 12000 l z podestem z skrzynią-zabudową na filtr i zwijadło na wąż oraz z odmierzaczem – dystrybutorem dostosowany do sprzedaży paliw paliw lotniczych (JET A1, AVGAS, UL91 lub inne) spełniającym wymogi MID, wydajnościach 40,60 lub 80 l/min.
Zbiornik posiada podstawowy III stopniowy układ dbający o jakość i czystość paliwa.
Możliwość rozbudowy o różne opcje dodatkowe opcje:
- podest na zbiornikowy – ułatwaia dostęp do króćców
- osłona termiczna – ogranicza nagrzewanie i parowanie paliwa
- rama stabilizująca pod zbiornik – zastępuje fundament do stosowania na gruntach niestabilnych – grząskich
- ramię pływające – zapewnia masymalną czystośc paliwa podczas tankowania
- układ separacji wilgoci z powietrza – ochrona przed kondensacją i absorbcją paliwa z powietrza
- układ hermetyzacji zbiornika – ogranicza odparowywanie paliwa ze zbiornika w gorących strefach klimatycznych
- układ wydawczo – załadowczy 130 l/min – zwiększa wydajność i umożliwia odbiór paliwa z np. tank-kontenerów
- systemy kontroli poziomu paliwa – nadzór nad stanem magazyowym paliwa oraz kontrola poziomu wody
- opcje dostosowujące układ wydawczy do potrzeb i uwarunkowań użytkownika
- króćce poboru próbek paliwa – kontrola jakości paliwa na każdym etapie
- inne rozwiązania i dodatki wg potrzeb i życzeń klienta
LINIA OPTIMAL typ zbiorników AVB NFS
Zbiorniki cylindryczne, naziemne, jednokomorowe o pojemnościach od 8000 do 100 000 l z podestem z skrzynią-zabudową na filtr i zwijadło na wąż oraz z odmierzaczem – dystrybutorem dostosowany do sprzedaży paliw paliw lotniczych (JET A1, AVGAS, UL91 lub inne) spełniającym wymogi MID, wydajnościach 40,60 lub 80 l/min.
Zbiornik posiada w standardzie podstawowy III stopniowy układ dbający o jakość i czystość paliwa.
Możliwość rozbudowy o różne opcje dodatkowe opcje:
- do wyboru lekkie podstawowe układy wydawcze po agregaty paliwowe z głowicą „Carterowską” – zastosowania dla General Aviation oraz Comercial Aviation
- skrzynie dystrybucyjne zespolone i przestawne – szeroki zakres adaptacji w zależności od potrzeb użytkownika
- podest na zbiornikowy – ułatwaia dostęp do króćców
- osłona termiczna – ogranicza nagrzewanie i parowanie paliwa
- rama stabilizująca pod zbiornik – zastępuje fundament do stosowania na gruntach niestabilnych – grząskich
- obramowanie kontenerowe – dostosowanie do transportu morskiego i lądowego
- ramię pływające – zapewnia masymalną czystośc paliwa podczas tankowania
- układ separacji wilgoci z powietrza – ochrona przed kondensacją i absorbcją paliwa z powietrza
- układ hermetyzacji zbiornika – ogranicza odparowywanie paliwa ze zbiornika w gorących strefach klimatycznych
- układ wydawczo – załadowczy od 130 l/min do 3000 l/min – zwiększa wydajność i umożliwia odbiór paliwa z np. tank-kontenerów, cystern – zastosowania cywilne i wojskowe
- system kontroli dostępu – zarządzająy tankowaniami- dostęp na karty , piny lub chip’y
- systemy kontroli poziomu paliwa – nadzór nad stanem magazyowym paliwa oraz kontrola poziomu wody, przesył danych online
- opcje dostosowujące układ wydawczy do potrzeb i uwarunkowań użytkownika
- króćce poboru próbek paliwa – kontrola jakości paliwa na każdym etapie
- naczynia na próbki i miejsce kontroli paliwa
- pojemnik na zlewni i próbki paliwa
- inne rozwiązania i dodatki wg potrzeb i życzeń klienta
