Zbiorniki Naziemne Do Sprzedaży Paliwa

LINIA COMPAT typ zbiorników AVB NFS

Zbiorniki cylindryczne, naziemne, jednokomorowe o pojemnościach od 1200 do 12000 l z podestem z skrzynią-zabudową na filtr i zwijadło na wąż oraz z odmierzaczem – dystrybutorem dostosowany do sprzedaży paliw paliw lotniczych (JET A1, AVGAS, UL91 lub inne) spełniającym wymogi MID, wydajnościach 40,60 lub 80 l/min.

Zbiornik posiada podstawowy III stopniowy układ dbający o jakość i czystość paliwa.

Możliwość rozbudowy o różne opcje dodatkowe opcje:

  • podest na zbiornikowy – ułatwaia dostęp do króćców
  • osłona termiczna – ogranicza nagrzewanie i parowanie paliwa
  • rama stabilizująca pod zbiornik – zastępuje fundament do stosowania na gruntach niestabilnych – grząskich
  • ramię pływające – zapewnia masymalną czystośc paliwa podczas tankowania
  • układ separacji wilgoci z powietrza – ochrona przed kondensacją i absorbcją paliwa z powietrza
  • układ hermetyzacji zbiornika – ogranicza odparowywanie paliwa ze zbiornika w gorących strefach klimatycznych
  • układ wydawczo – załadowczy 130 l/min – zwiększa wydajność i umożliwia odbiór paliwa z np. tank-kontenerów
  • systemy kontroli poziomu paliwa – nadzór nad stanem magazyowym paliwa oraz kontrola poziomu wody
  • opcje dostosowujące układ wydawczy do potrzeb i uwarunkowań użytkownika
  • króćce poboru próbek paliwa – kontrola jakości paliwa na każdym etapie
  • inne rozwiązania i dodatki wg potrzeb i życzeń klienta

 

LINIA OPTIMAL typ zbiorników AVB NFS

Zbiorniki cylindryczne, naziemne, jednokomorowe o pojemnościach od 8000 do 100 000 l z podestem z skrzynią-zabudową na filtr i zwijadło na wąż oraz z odmierzaczem – dystrybutorem dostosowany do sprzedaży paliw paliw lotniczych (JET A1, AVGAS, UL91 lub inne) spełniającym wymogi MID, wydajnościach 40,60 lub 80 l/min.

Zbiornik posiada w standardzie podstawowy III stopniowy układ dbający o jakość i czystość paliwa.

Możliwość rozbudowy o różne opcje dodatkowe opcje:

  • do wyboru lekkie podstawowe układy wydawcze po agregaty paliwowe z głowicą „Carterowską” – zastosowania dla General Aviation oraz Comercial Aviation
  • skrzynie dystrybucyjne zespolone i przestawne – szeroki zakres adaptacji w zależności od potrzeb użytkownika
  • podest na zbiornikowy – ułatwaia dostęp do króćców
  • osłona termiczna – ogranicza nagrzewanie i parowanie paliwa
  • rama stabilizująca pod zbiornik – zastępuje fundament do stosowania na gruntach niestabilnych – grząskich
  • obramowanie kontenerowe – dostosowanie do transportu morskiego i lądowego
  • ramię pływające – zapewnia masymalną czystośc paliwa podczas tankowania
  • układ separacji wilgoci z powietrza – ochrona przed kondensacją i absorbcją paliwa z powietrza
  • układ hermetyzacji zbiornika – ogranicza odparowywanie paliwa ze zbiornika w gorących strefach klimatycznych
  • układ wydawczo – załadowczy od 130 l/min do 3000 l/min – zwiększa wydajność i umożliwia odbiór paliwa z np. tank-kontenerów, cystern – zastosowania cywilne i wojskowe
  • system kontroli dostępu – zarządzająy tankowaniami- dostęp na karty , piny lub chip’y
  • systemy kontroli poziomu paliwa – nadzór nad stanem magazyowym paliwa oraz kontrola poziomu wody, przesył danych online
  • opcje dostosowujące układ wydawczy do potrzeb i uwarunkowań użytkownika
  • króćce poboru próbek paliwa – kontrola jakości paliwa na każdym etapie
  • naczynia na próbki i miejsce kontroli paliwa
  • pojemnik na zlewni i próbki paliwa
  • inne rozwiązania i dodatki wg potrzeb i życzeń klienta
Script logo